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共享单车竞争已趋白热化 用户体验至上助ofo笑到最后

随着行业竞争的持续升级,共享单车已经成为2017年公认的风口之一,除了坐稳头把交椅的ofo和紧紧追赶的摩拜,市场上更有永安行、小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔等超过20个品牌陷入混战。虽然战况激烈,但共享单车作为一个全新产业,其行业格局及发展方向还未明朗,在大浪淘沙之后,相信有不少跟风者会面临淘汰。那

  随着行业竞争的持续升级,共享单车已经成为 2017 年公认的风口之一,除了坐稳头把交椅的ofo和紧紧追赶的摩拜,市场上更有永安行、小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔等超过 20 个品牌陷入混战。虽然战况激烈,但共享单车作为一个全新产业,其行业格局及发展方向还未明朗,在大浪淘沙之后,相信有不少跟风者会面临淘汰。那么,究竟谁能活到最后,哪一种商业模式又更具竞争力?

  4 月 27 日,共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车在京宣布正式接入世界领先的移动出行平台滴滴出行。即日起,滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全国直接使用ofo小黄车,享受无缝接驳、灵活环保的便捷出行体验。

  摩拜单车自封为“王” 全球第一是否言过其实?

  近日,摩拜单车官方放出消息,称公司日订单量已超过 2000 万,成为全球第一大互联网出行服务商。姑且不论单日 2000 万订单的水分有多重,光是这个“全球第一”的头衔就十分值得商榷。我们可以来看看第三方权威机构对共享单车行业的统计数据。

  权威数据洞若观火 ofo小黄车更受用户青睐

  猎豹智库 :首先来看看猎豹智库发布的 2017 一季度共享单车APP排行榜,无论是活跃渗透率和周人均打开次数,ofo都明显压过摩拜一头。猎豹智库分析指出, 2017 年ofo凭借着大量的投放已经成功成为行业之首,其业务曲线更呈现出爆发性增长。

  艾媒咨询:又据第三方数据调研机构艾媒咨询《2017Q 1 中国共享单车市场研究报告》显示,2016 年中国共享单车用户品牌选择偏好分布中,ofo以40.8%的用户偏好稳居榜首,而在用户满意度排行中其又以9. 3 分位列第一,成为品牌认可度最高的共享单车平台。艾媒咨询分析师指出,这是由于ofo共享单车注重用户体验,从而得以获得用户认可,使用户在选择偏好上更加趋于使用ofo。

  艾瑞:艾瑞最新mUserTracker后台数据显示,相比摩拜,ofo用户整体呈现更高频的使用特性。在周度总使用次数这一关键数据上,ofo比摩拜单车高出20%;ofo单个用户周总使用频次是摩拜的2. 5 倍;ofo单个用户平均使用天数是摩拜的1. 4 倍。

  极光大数据:根据极光大数据提供的信息显示,自 2017 年 2 月中旬以来,ofo的新增用户数远超摩拜。摩拜用户的日均增长比较平稳,集中在14- 15 万左右,而ofo则在32- 40 万不等。

  比达咨询:日前,由第三方数据调研机构比达咨询发布的首份共享单车行业报告出炉,ofo以51.2%市场占有率完胜摩拜,成为 2016 年共享单车行业的赢家。

  多家权咨询机构的数据共同指向一个结论,在国内目前的共享单车市场,ofo依旧是用户的首选,相比摩拜,它在竞争中掌握着更多的主动权。

  行业热度持续加温 商业模式更看重可持续发展性

  ofo领先的不仅仅是用户口碑,共享单车全国投放总量已超 400 万辆,而其中70%均集中在北上广深四座城市。而其中ofo已连接超过 400 万辆单车,占全国共享单车投放总量的63%,遥遥领先同其他同行。

  目前来看,ofo更倾向于在产品体验方面发力,而摩拜单车则选择争抢更多的入口,以求快速圈住新用户。换而言之,一个重产品,一个重运营,从互联网行业的各种先例来看,重运营也许能在前期

美标不锈钢管吸引更多关注,但产品本身的体验却无法同步跟进,反之以技术驱动产品体验的提升却更具可持续发展性。因此,以产品为王,用户体验至上的ofo也许能在这场惨烈的共享单车大战中笑到最后。

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作者: sf999

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